其实投资创业板的逻辑很简单，首先咱要投资市场的门面，那么最典型的门面就是上证指数、深成指数、创业板指数、科创板指数。而在投资科技的视角下又排除掉了上证和深成指。最后科创板是缺乏业绩验证的，创业板则是最好的选择。
鼓励大家拿出一部分仓位做指数投资可以说咱是用心良苦，因为它能够让咱们用更高的视角去理解市场“盛极而衰、否极泰来”的变化，让咱浮躁的内心沉下来。此外，它也很赚钱，尤其是对那些总是亏损的人而言，是扭亏的重要手段啊！
做股票盈利来自于低吸高抛，最关键的点在于你敢于在低位买入，这需要强大的信心构建，而这个信心来自于自我认知，相较于个股而言对指数的认知门槛要低的多，你只需要抱定一个坚定的信念，做多指数就是做多国运，没有不新高的道理。那么你就敢于低吸高抛。在你对市场的把控力更强和标的的信心更足之后，再多投资股票。
所以对于大家我给的建议是：把指数ETF当做基本盘、把股票当做增量盘，比例自己把握。我就不信大家不能韭菜变镰刀。
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今天国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021―2035年）的通知，规划要求：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
这里可以从2个角度进行解读：（1）新能源汽车到2025年至少有一倍的替代燃油车的空间（现在新能车比例7%-10%）；（2）新能源汽车近端竞争在电池技术，远端竞争在无人驾驶技术。
无人驾驶我说过最好的是德赛西威和中科创达；而电池上我从去年开始一路提示锂电三杰的大哥—宁德时代，最近一次是在广汽811电池起火事件之后。
很多人赚了一点点就撤了，总觉得它太高了，现在回头看悔不当初，对于好赛道的投资，拿不住怎么办，那就“守底仓、活加仓”，不要老是切换标的，一年内把你的账户做到红彤彤，足矣！
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活加仓就是“买在缩量、卖在放量”，我曾经在9月底和上周五午评《至暗时刻已过》两次提示科技股机会快来了，今天科技股反弹，来看一下大家都非常熟悉的北方华创、韦尔股份，用友网络、长电科技等等，两次都落在缩量的区域。
它们均是在积累了一定的跌幅，跌至缩量后开始反弹。
当然这种方法参与股票不一定迅速反弹，且很难买不到最低点，但你要知道，它不能找绝对，却可以找相对！
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蚂蚁集团港股暗盘交易出现了50%的溢价，中签的朋友大致上心理有个数。
蔚来汽车和小鹏汽车双双报喜，蔚来10月交付量超过5000台，小鹏汽车双11订单突破10000，二者美股继续大涨。新能源汽车会是接下来很长一段时间都是市场的重要主线。
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今天我早盘按照计划减仓到了6成，等美国的大选结束后再说，虽然错过了下午的大涨，但心里很OK，战术回避，本身也没有什么好患得患失的，反正底仓在的嘛。
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